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PARKER派克電磁閥里有密閉的腔,在分歧開有通孔,每個孔毗連分歧的油管,腔兩頭是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過節(jié)制閥體的挪動來或封閉分歧的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入分歧的排油管,然后通過油的壓力來鞭策油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械安裝。如許通過節(jié)制電磁鐵的電暢通斷就節(jié)制。美國PARKER電磁閥選型手冊
PARKER派克電磁閥用電磁控的工業(yè)設(shè)備,是用來節(jié)制流體的主動化根本元件,屬于施行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)節(jié)制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的標(biāo)的目的、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥能夠共同分歧的電來實現(xiàn)預(yù)期的節(jié)制,而節(jié)制的精度和矯捷性都可以或許。電磁閥有良多種,分歧的電磁閥在節(jié)制系統(tǒng)的分歧闡揚感化,常用的是單向閥、平安閥、標(biāo)的目的節(jié)制閥、速度調(diào)理閥等。
派克PARKER電磁閥產(chǎn)品方案:
1.兩通及三通直動式.先導(dǎo)式或磁提升式電磁閩.用于壓縮空氣應(yīng)用項目。
2.特殊設(shè)計電磁閥,使用壽命長,反應(yīng)時間只有幾毫秒。
3.電壓或電流控制的新一代小型低功率EPP4比例調(diào)節(jié)閥。
派克PARKER電磁閥應(yīng)用:嵌入式燃油開關(guān)控制,齒輪箱繼電器控制,符合抗污染標(biāo)準(zhǔn)的ERG[廢氣再循環(huán)]功能,駕駛室暖氣機發(fā)動機預(yù)熱,發(fā)動機制動,排氣制動,SCR[選擇性催化還原]功能,列車傾斜系統(tǒng),鐵路氣動制動,冷卻扇氣動控制,駁輪平衡系統(tǒng)。
派克PARKER電磁閥使用原理及特點
1、直動式電磁閥
原理:通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。
特點:在真空、負(fù)壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過25mm。
2、分布直動式電磁閥
原理:它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當(dāng)入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,向下移動,使閥門關(guān)閉。
特點:在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作,但功率較大,要求必須水平安裝。
3、先導(dǎo)式電磁閥
原理:通電時,電磁力把先導(dǎo)孔打開,上腔室壓力迅速下降,在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差,流體壓力推動關(guān)閉件向上移動,閥門打開;斷電時,彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,流體壓力推動關(guān)閉件向下移動,關(guān)閉閥門。