JAGNEXSMAX在日本,滴滴注册司机车辆要求,办公室丰满秘书BD正在播放,国产精品视频一区二区噜噜

原裝產(chǎn)品REXROTH力士樂疊加式減壓閥

德國力士樂REXROTH比例閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。一般說來，好像伺服都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！

REXROTH力士樂疊加式減壓閥，先導(dǎo)式（210bar系列）

規(guī)格6和10 
安裝面按to DIN 24340 A型和ISO 4401 
油口A、B或P減壓（對于規(guī)格為6的，只可選用P油口） 
3個壓力等級：50, 100, 210 bar 
壓力表接口

型號 KTV

3通減壓閥，直動式（高性能） 
規(guī)格1 
螺釘孔R/KTV.1 
4個壓力等級：50, 100, 210, 315 bar 
減壓功能的廣泛使用 
p-qV特性的標(biāo)準偏差小 

REXROTH力士樂疊加式減壓閥，先導(dǎo)式

規(guī)格10 
安裝面按照DIN 24340 A型和ISO 4401 
油口A、B或P減壓 
4個壓力等級：50, 100, 200, 315 bar 
4個可選調(diào)節(jié)方式 
旋鈕 
帶護罩的六角套筒螺釘 
帶鎖有刻度的旋鈕 
有刻度的旋鈕 
4單向閥，可選  

原裝產(chǎn)品REXROTH力士樂疊加式減壓閥