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CKD標準氣缸套式機體即不鑲嵌任何氣缸套的機體,在機體上直接加工出氣缸,優點是可以縮短氣缸中心距,使機體尺寸和質量減小。但成本較高。
CKD氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。ckd氣缸在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。ckd氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。ckd氣缸工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
CKD氣缸SSG的其他特點如下:
【配備導桿】
在超級緊湊型氣缸SSD系列上裝備了導桿。
耐橫向負荷性能、防回轉性能提高。
【裝備便于使用的端板】
超級緊湊型氣缸SSD系列裝備了便于使用的端板。
解決了設計?裝配的困擾。
【安裝兼容性】
與超級緊湊型氣缸SSD系列在安裝間距上具有兼容性,可順暢替換。
【4面均有氣缸開關槽】(Φ25~Φ100)
與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開關。
提升了可視性、維護性。
JSC3-H內部結構低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
JSC3-H外形尺寸圖低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
JSC3-H外形尺寸圖JSC3_M低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
外形尺寸圖JSC3_L低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
JSC3-H內部結構低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
JSC3-H外形尺寸圖低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
JSC3-H外形尺寸圖JSC3_M低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
外形尺寸圖JSC3_L低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ